自今年7月1日“港车北上”新政实施以来，当下，经港珠澳大桥公路口岸出入境车辆数突破单日1万辆次。越来越多的港澳居民，选择自驾进入内地。

　　良法善治，民之所向。珠海是内地唯一与港澳陆桥相连的城市，也是澳车、港车“北上”第一站。特殊的区位决定珠海必须把握“四区”叠加优势，奋力走在市域社会治理现代化征程的前列，赋能粤港澳大湾区融合建设。

　　下一步，珠海应如何服务保障“港车北上”“澳车北上”，让更多“港车”“澳车”通过这里连接更广阔的空间？又应如何突破壁垒，推动构建粤港澳共商共建共管的新机制，助力大湾区民生融合？在珠海市委政法委组织下，数位珠海社会治理民情观察员分享了各自的见解。

　　●南方日报记者何丽苑

　　优化营商环境携手创新创业

　　伶仃洋上，港珠澳大桥粤港澳牌客货车来回穿梭。“澳车北上”“港车北上”的实施，为粤港澳大湾区互联互通、融合建设注入强劲动能。

　　如今，每天都有数以千计港澳青年通过港珠澳大桥驾车往返珠海，布局跨境经贸事业。多位观察员指出，今年是珠海产业迈向“倍增快车道”的关键一年，广揽港澳青年人才凝聚发展动能尤为重要。港车、澳车“北上”政策落地后，珠海更应针对港澳青年来粤就业创新创业诉求，优化营商环境，做强产业联动。

　　其中，便捷的通关环境与城市交通环境，可节省港澳青年与内地市场交流的时间和成本，提高工作效率和沟通成效。观察员林祖劭建议，珠海职能部门要积极疏通关键节点，包括口岸及城区交通环境等，保障出入境客流、车流安全有序，“让港澳单牌车能在此飞起来、留下来”。

　　观察员龙舒对此表示认同，建议职能部门大胆进行制度创新、硬件改造，逐项解决落实海关监管、边检验放、公路收费、交通管理、车辆停放、保险保障、维修服务等问题，营造“港车北上”“澳车北上”的良好环境。

　　筑好“安心巢”，方能引得“凤来栖”。观察员禹华超认为，珠海要进一步打造港澳青年创业就业的优选之城，还需积极搭建优质平台，将符合条件到珠海创业的港澳居民纳入到本市创业补贴扶持范围，同等享受创业担保贷款和贴息等当地扶持政策，在税收补贴、人才公寓、子女教育、长者养老等方面提供便利，解决港澳居民到珠海工作的后顾之忧。

　　一桥飞架三地，在珠港澳，更高层次的合作与互动逐步展开。观察员丁焕松建议，珠海应深化与港澳在制造、金融、科技、文旅、物流等方面的交流合作，强化对港澳投资项目重点支持和服务保障，鼓励港澳投资者在珠海参与重大战略和规划的实施，为港澳企业在珠海投资创造更加良好的营商环境，助力粤港澳加快打造国际一流湾区和世界级城市群。

　　做实普法宣传增强发展信心

　　粤港澳三地文化同源、人缘相亲、民俗相近。当自驾“北上”逐渐融入港澳居民生活，如何加强社会治理中的粤港澳合作，形成优势互补？

　　一直以来，珠海都着重擦亮法治底色，筑牢平安基石，通过创新的普法方式，将法治理念和法律知识精准送到群众身边。观察员李剑峰认为，接下来，珠海要打造更多面向港澳居民的咨询热线、服务场所等，让港澳居民的诉求有人倾听、问题有办法解决，也要进一步面向港澳居民普及内地交通等方面的法律法规，使他们的“北上”之旅更安全、便利、舒心。

　　打造共建共治共享社会治理格局方面，也有观察员提出，可通过引进、购买服务等方式，引入香港、澳门民生领域相关服务的理念和经验，或与相关机构共建共享，为珠港澳居民提供更专业化、个性化的社区服务。

　　“接下来，珠海需着力优化‘线上+线下’一站式政务服务，引进港澳法律、会计、咨询等专业服务机构，推动珠港澳乃至大湾区更多行业资格互认，支持港澳居民来珠创新、创业、就业、生活，增强港澳居民到内地发展的信心。”丁焕松说。

　　禹华超也认同，粤港澳行业资格互认工作应进一步提速。“积极推进珠港澳专业技术人才职业资格认可，完善技能人才‘一试多证’评价模式，可为港澳青年在内地发展创造更多机会，切实加强粤港澳青年人文交流，解决港澳青年在珠面临的实际困难。”禹华超称。

　　“期待珠港澳三地群策群力，在建言资政和凝聚共识上双向发力，积极推进大湾区市域社会治理领域合作，全面提升珠海与港澳深度合作的质量和水平，合作共赢，共谋发展。”龙舒说。